心貧城市

前陣子看到脫殼非PO新竹海之聲被颱風損毀的新聞時，在地圖上搜尋海之聲相關地理位置。不經意之間，看到了合歡石滬這個地方 - 它就在外埔漁港附近。某天晚上無聊時，就以竹南車站為起終點，胡亂的規劃到合歡石滬、客家圓樓的路線，這也就是今天探訪的地方。

起初計畫從永和出發，經台3、124縣道到竹南後，再按著路線依序探訪合歡實戶與客家圓樓。但天氣預報永和的降雨率為60%，很擔心萬一出發時遇到下雨，這樣就只能取消行程。幸好，小高大哥打算開車到竹南，而竹南的降雨率是0，應該會是個好天氣。與小高大哥討論後，如果下雨就取消從永和出發的念頭，改搭小高大哥的車到竹南，這樣就有雨天備案。

凌晨約莫3點半多就起床。起床後，第一件事情就是看看窗外是否有下雨？當知道沒有下雨的跡象後，便快速的整理裝備，約莫4點20多分離開家門，開始今天的旅程。

今天的110縣道有點不一樣！經過雙城國小後，沿途的路燈似乎有問題，整條110縣道變得一片漆黑。途中，被躲在路旁的小狗狂吠與追趕，看見這狀況只好使出吃奶的力氣拼命踩踏著。在幾分鐘內，很幸運的被不同的狗追了兩次，而這兩次也是有驚無險的化解。經過加油站後，靠著車前燈照路，開始在漆黑中爬坡。

抵達110縣道37km處的最高點後，沿途有閃亮的路燈照明，但路面卻有點潮濕。下滑沒多久，天空就開始飄起小毛雨。看見這樣況，只好拼命的踩踏著，希望趕快的穿越這片烏雲地帶。本來想從行修宮那裡接到台3，但因為飄雨，再加上被狗追趕這不愉快的經驗，只好繼續沿著110縣道前進，從三峽橫溪轉接台3。


咖啡與豬排蛋餅

短暫的在三峽大同路上的早餐店停留補給後，繼續往大溪前進。

往大溪市區前進時，看見天空厚重的雲層逐漸散去，天氣變得大好，心裡真的很開心！一路上馬不停蹄的往竹南前進。


峨嵋野山田工坊一隅

約莫7點50分抵達新竹峨眉野山田工坊，但野山田還沒開始營業，只好在門口旁等待著。


野山田工坊一隅


買了紅豆吐司麵包

離開峨嵋後，接著從台3轉接124縣道往竹南前進。約莫8點50多分抵達124縣道與台3岔路口旁的7-11貞永門市。在便利商店內，等待著小高大哥與Jason。

約莫接近10點，與小高大哥、Jason會合後，便按著事先規劃好的路線往合歡石滬前進。今天的西濱風勢很強勁，一路上隨便踩踏，車速可以維持在35km/hr。今天有車友騎乘一日北高，應該會很開心吧！

在尋找合歡石滬的路程中，有一小段是北上的路程，遇到強勁的逆風，只能握緊握把、賣力的往前踩踏著。


漲潮的合歡石滬一隅

想要看到石滬，就要看潮汐的時間 - 在退潮的時候，便能一見芳澤。但從台北騎車到竹南，除非退潮的時段是中午過後，不然想看到石滬真的是有點困難！這次來到合歡石滬，大概是漲潮的時段，只能從岸邊旁，看著浪花推估著石滬的大小。既然知道石滬的位置，以後就更有機會看到退潮的石滬。

離開合歡石滬後，便沿著海堤旁的自行車車道往後龍前進。


外埔漁港一隅

抵達外埔漁港後，便到漁港旁的長堤亂晃。


外埔漁港一隅


在長堤旁看人衝浪


外埔漁港旁的塗鴉牆，是練習曲的場景之ㄧ。


繼續沿的海堤旁的濱海自行車車道走


濱海自行車車道一隅

起初沿著海堤旁的自行車車道路標走。後來，小高大哥覺得一直騎在海堤內看不到什麼風景，便建議到海堤上騎車。


海堤上的自行車車道一隅

在海堤上有規劃自行車車道，起點是從外埔漁港開始，是個很特別的自行車車道！今天的風勢很強勁，騎乘在海堤上時，有時候不用踩踏，光靠著風，車速至少可以到20km/hr。


自行車車道一隅



由於強勁的海風，想停車拍照，車子要倒著放在路面會比較安心點。


自行車車道一隅


綠光海風自行車車道一隅


自行車車道一隅
 
沿著綠光海風自行車車道往後龍溪上游方向騎乘時，受到側風的影響，騎乘的路線不再是筆直的往前，變成是斜切的。一路上拼命的握緊龍頭，掌握車子行進的方向，真的不太好騎！最後只好離開堤防上，改到堤防旁的車道騎乘。沿著堤防旁的車道往後龍前進，不久就會抵達後龍車站附近。


在黑輪柏門口前的肉圓攤販

很久以前就想來後龍，嚐嚐黑輪伯的黑輪，但每次經過大多是走台1，而且很少會進入市區裡。這算是第一次來到後龍市區，照常理來說應該要來吃黑輪，但看到黑輪伯門口前的肉圓攤，排著一長串的人龍，就跟著排隊。由於肉圓熱賣，老闆娘怕客人排隊等太久又吃不到，一直再算鍋裡剩下多少肉圓？好幾次都聽到老闆娘說肉圓快賣完了！要排在隊伍末段的客人，就不要在排隊。但難得來到這裡，當然要把握機會，就算買不到肉圓，再去吃黑輪就好。


綜合湯(豆腐與貢丸) + 肉圓

憑著不放棄的念頭，幸運的買到最後三顆肉圓！但黑輪，就只能下次有機會再來品嚐了。


Jason注意到的台1 - 111公里路標

吃飽喝足後，開始迎接北上的逆風。


台鐵豐富車站一隅


客家圓樓一隅

客家圓樓在台鐵豐富車站附近。在圓樓這裡，可以看見已經完工的高鐵苗栗站的站體。但沒有地方擺車，沒辦法到圓樓內參觀，只在外頭拍拍照。

離開圓樓後，就沿著台13甲往竹南前進。一路上被風吹得有苦難言！想到如果要從竹南騎回台北，一路上應該也會遇到這樣的逆風吧！看來，還是在竹南搭小高大哥的車回台北會比較好。約莫下午1點半回到124縣道與台3岔路口旁的便利商店，接著搭小高大哥的車回台北。在這裡感謝小高大哥！ 

途中，經過桃園時，開始飄雨。這時候就很慶幸，自己是搭車回台北！最後，約莫3點回到永和，結束今天的旅程。

分段里程資訊：
1 -> 永和 經110縣道、台3、124縣道 到 竹南124縣道與台13岔路口旁7-11貞永門市
2 -> 7-11貞永門市 經合歡石滬、客家圓樓，再回到 7-11貞永門市


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預計路程：  苗栗 合歡石滬 / 客家圓樓
實際路程：
永和 > 捷運南勢角站旁麥當勞 > 中安快速便道 > 三峽白雞 > 北108 > 三峽嘉添 > 台3 > 大溪 > 台4 > 石門水庫 > 台3乙 > 關西、龍潭交界 > 台3 > 竹東 > 峨嵋 > 124縣道 > 頭份 > 竹南 > 124縣道與台13岔路口旁7-11貞永門市 > 台61 > 大山火車站 > 外埔漁港 > 合歡石滬 > 後龍濱海自行車道 > 後龍 > 豐富火車站 > 客家圓樓 > 台13甲 > 竹南 > 124縣道與台13岔路口旁7-11貞永門市 >  撘小哥大哥的車回台北

總花費時間：  9：07：04
車行時間：  5：57：35
里程：  142.23 km
平均速度：  23.9 km/hr
最高速度：  56.1 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
上坡：  1244 m
下坡：  1242 m
溫度：  17.0 ~ 32.0 °C
平均溫度：  23.2 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 29909 km
鏈條：  4560.59 km

手編輪外胎： 3061.97 km
Mavic Ellite 外胎：  2417.01 km

@ TCR AD1 總里程數：  23987.4 km
鏈條：  1526.74 km

Mavic R-SYS 外胎：  7541.6 km

@ GJ1 總里程數：  18515.60 km
@ 其他 總里程數：  1777.35 km

Garmin路線軌跡：