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本年年度的motoGP來到倒數第二站。Rossi和Lorenzo的世界冠軍之爭已經進入白熱化,沒想到在比賽中竟發生這樣的狀況...

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自2009年第六代R1大改款以來,這五年來除了2012年推出來自賽道科技的TCS等電控裝置的小改款之外,YZF-R1的基本構型也撐了這麼久沒變。

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香港回歸那年他才出生(1997),今年他才17歲已經拿到Super License站上賽車界的頂端,成為Toro Rosso車隊的車手。

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在經過2014年翻天覆地的規則更改後,2015年的規則變化小很多。(McLaren Honda又合體啦)

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終於要下場了。

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一早和一群已經穿著防火賽車服的老外一起吃完早餐,就到今天提供我們車輛的RSRnurburg。

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這個賽道已經有87年的歷史了(1927年至今)。

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 Luca+Cordero+Di+Montezemolo+F1+Grand+Prix+bTbFSUFkhKBl   

有一個比較誇張的說法,F1就是Ferrari No1。有些偏頗膽也說明Ferrari這家自F1第一站就參賽至今的車隊對F1的影響力。而在這樣一支傳奇車隊待了超過40年的管理者,讓我們來多認識一下…

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今年賽季都已經跑完兩站了,原本發懶不想寫今年的新規則變化,但想想本站還是FB上台灣粉絲團的專欄,還是打起精神寫給大家做個參考XDD

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1958002_10201640253544359_1035560332_n一年多沒有比賽了,玩了KAYO、重新找回了基礎,這樣就夠了嗎?當然不夠!還需要有個比賽來證明自己的能力,賽道運動之樂趣所在,就是比賽!

2014 UCRR由於TIS的結束,今年南下到高雄台糖賽車場,並且加開MINIBIKE推廣組並且不限身分,身為南部人又是KAYO TW高雄分隊,當然不可能缺席這一場比賽啊!

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「這周去那玩啊?」

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如果說Suzuka是亞洲賽車聖地,應該沒有人會反對吧。06年大舒在我們位子前一個彎縮缸記憶猶新。

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這一篇讓我們用數字來認識McLaren車隊

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 最近玩車,有越玩越小的趨勢。

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 這周第64屆的英國站就要在銀石(Silverstone)賽道舉行。F1英國站是個老屁股分站了,他是自從1950年F1錦標賽開始以來,,每年都出現在賽季當中唯二的兩個老屁股分站。另外一個是義大利(Monza我去過耶,哇哈哈哈)。

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