或許你已經注意到了，現在職業球員所用的金屬桿身中，不再只是黃金色標籤或是藍色標籤的萊福管而已，還多了一種紅色的標籤，上頭寫著KBS三個大字，在艾爾斯的桿身上看得到，在米寇森的球桿上也看得到，許多的大廠商甚至都已經直接裝配這種桿身出來銷售。這支逐漸走紅的KBS桿身，正是台灣的新一代精品，它是來自嘉義遠東機械的高科技結晶。
KBS這個品牌是三個字KIM BRALY SHAFTS的縮寫，直譯成金布萊利桿身，金是一位鼎鼎大名的金屬桿身設計師，曾經設計過第一代的Project X萊福管，即便是萊福管公司已經倒閉被收購了，這支藍色標籤的萊福管還是在市場上銷售，而且是鼎立的三雄之一。現在的金布萊利正是KBS桿身的設計師，帶起一股紅色標籤的力量，直闖美國PGA巡迴賽，成為金屬桿身三雄的第二名，而且正往第一名邁進中。這種台灣製造研發生產，美國設計師加入顧問，巡迴賽球員試用建議的模式，似乎開啟了台灣精品的新一代行銷模式，也讓看起來像傳產的遠東機械，以新的面貌邁進新的領域。
傳統機械產業轉型新運用
遠東機械在2009年才慶祝公司60周年慶，遠東機械的創辦人莊俊銘先生，台南高工（成功大學的前身）機械科畢業，在台灣光復時曾被指派接收嘉義的六大工廠，後任中油嘉義溶劑廠機械課長。民國38年前往高雄創業失利，回到嘉義故鄉再出發，選定民生需求最大宗的腳踏車輪圈為主要產品，邊做邊修正並提升製造技術。
由輪圈出發再到其它腳踏車製品，遠東機械股份有限公司在民國52年前，一直是叫做遠東車輪廠，民國76年後遠東機械又再蛻變，起因莊國輝董事長與當時莊國欽董事長赴大陸考察後，而將公司的產品往消費品項擴張，並一致認為高爾夫是最適合切入的產業。於是，在嘉義頭橋工業區成立第四廠，投入研發新的高爾夫桿身產品。民國82年成立高爾夫球桿事業部門，由啟坤科技公司專職負責，以其母公司機械背景專門生產研發金屬桿身。先是推出FST桿身，專門提供有大量需求的球桿品牌；89年再以KBS自創品牌打進巡迴賽等級的市場，現在已是金屬桿身市占率第二名的公司。
努力打進巡迴賽市場
回顧現在KBS在巡迴賽的成就，負責高爾夫部門的莊宇龍副總提到，這一路走來也不是那麼的順利，卻又好像時機一到就水到渠成。起先，啟坤直接跟大球具廠接洽做桿身供貨商，卻都被打了回票；於是，改以先打進巡迴賽，搶攻金字塔最頂端的使用者來影響消費者與廠商。這跟其他的高爾夫品牌的做法也類似，只是，萬事起頭難。
一開始在巡迴賽上，新產品比較乏人問津，他們就先跟一些巡迴賽代表接觸，提供他們產品試用，並經過他們介紹球員，特地為球員量身訂做等等。當然，KIM的加入設計團隊，也讓KBS產品讓選手們更有信心去嘗試。啟坤跟KIM的偶遇，是在一個高爾夫展覽會，當時的他因為老東家被另外一家鐵桿身公司收購，而他不想跟著進那家公司，啟坤則需要一個懂球員需求的設計師。雙方在時機點恰好下，啟坤有了鐵桿身設計大師的加持，KIM則是找到一個重新出發點，一拍即合下，立刻在巡迴賽形成另一股勢力。現在，台美兩邊的研發人員有十人，合作的大牌球員也愈來愈多，交貨廠商也有Callaway 、Nike、 TaylorMade等等。KBS全面進駐球員與球桿的組裝市場，成長速度以九年時間來算是不短，但是只看最近四年，那真是勢如破竹。
MOI一致性的全套桿身
KBS鐵桿身跟市面上的產品最大不同處是，講究全套球桿的MOI值。MOI就是慣性值。這個詞在幾年前方頭開球木桿推出時，被炒得沸沸揚揚，但那講的只是桿頭部分MOI。球桿擊球的穩定性與一致性，是在於整支球桿的慣性值一致，以一般的說法是，每一支球桿揮動起來的感覺都相似，不會因為哪知支較長、哪支比較重、哪支比較硬而改變，而抓不到桿頭的釋放感覺，接著影響到揮桿的方式，最後變成好幾種揮桿，有得打的到，有得打不到。
所以，KBS的經典TOUR鐵桿身，不會看到硬度的標示，只有重量的差別，110公克、120公克與130公克。因為它們都是要配出不同的MOI值，不同的MOI代表著不同的揮桿感覺，其中包括重量與硬度感覺；大致來分，110 公克對應於R，120公克對應S，130公克是X。KBS TOUR讓巡迴賽球員用得相當順手，甚至還可以依據他們需求做桿身節數的變化，而為了因應新的溝槽線規定，KBS桿身或是挖起桿專用桿身，都可以在尖端部分做調整，加大球的後旋率，莊副總笑著說，在桿面上失去的在桿身上補回來，上有政策下有對策。
但是，考慮到一般球友習慣用輕量化的桿身，KBS特地出了一款TOUR 90的桿身，它因為重量一樣，就有R與S的硬度分類，但基本上還是有MOI的類似概念。那麼，要打重的、還是輕的桿身呢？KBS的黃振騰副理推薦，如果可以，還是盡量用TOUR版本，因為你揮動的是MOI感覺，而不會有以往那種鐵桿身的笨重感，卻可以享受到鐵桿身無可比擬的操控駕馭感。
KBS的成功打進高爾夫球桿市場，代表著台灣精品也可以掛上自有品牌，挑戰現有的龍頭廠商，爭取一席之地。這跟目前我們所熟悉的桿頭或桿身代工大不相同，多的是，那一份的台灣驕傲！
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