幾個月前就很想到台中騎乘望高寮、大肚藍色公路與松鼠坡，但為了是要在台中住一晚？還是當天來回而猶豫不決著？上個星期跟kent到後龍騎車時，聊天有聊到他有到藍色公路去探路。他覺得要在傍晚騎乘藍色公路，在路燈的襯托下會比較漂亮。不過在傍晚時刻騎乘藍色公路，這樣不就意味著要在台中住一晚會比較方便。本來是打算下午3、4點在開始從中港轉運站或者是朝馬開始騎乘，但後來想到藍色公路有幾個幾彎，再加上對路況不熟悉。想了想還是白天先去探探路會比較保險點，以後有機會在來葉騎藍色公路欣賞美景。
趁著台中天氣預報是好天氣，搭乘清晨5點20分的客運，約莫7點多抵達中港轉運站，接著就開始今天的旅程。
秋紅谷廣場一隅
離開中港轉運站後，便往朝馬附近的秋紅谷前進。
秋紅谷一隅
在秋紅谷生態公園的入口前，有看見禁止單車、滑輪...等進入的公告，就有點猶豫要不要進入公園裡？但看到有人推著嬰兒車進入時，想說如果用牽車的方式應該是沒問題吧？當牽著車走到公園內生態池附近時，接連遇到不同的公園裡的服務人員。他們看見單車時，直覺反應就是跟我們說這裡不可以騎單車。在跟他們說明解釋是以牽車的方式慢走著。第一次遇到的服務人員，了解之後就回過頭去作他的事情。而第二次遇到的服務人員，便告誡我們下次不可以牽車來這裡。看來下次在看見相似的公告時，還是速速離開會比較好。
秋紅谷一隅
秋紅谷一隅
離開秋紅谷廣場後，便經台74快速道路往彩虹眷村前進。
哈魚碼頭一隅
從市政路左轉台74快速道路時，在路旁看見哈魚碼頭的路標。對這個哈魚碼頭的路標很好奇！想說是不是什麼新的景點？沒想到哈魚碼頭，指的就是台中魚市場。
經過永春路與永春南路岔路口前時，看見路口旁邊的小吃店裡虛無座席，而店裡只販賣很簡單的炒麵、爌肉便當、豬血湯與菜頭湯等，便想嚐嚐炒麵的味道。不過吃油麵作成的炒麵，還是要搭配這邊產的醬料，再搭配一晚豬血湯才好吃！
彩虹眷村一隅
剛抵達彩虹眷村時，沒有什麼遊客，可以盡情的拍照。在眷村裡閒逛一會，發現來到這裡的遊客越來越多，尤其是看到好幾台遊覽車停在這附近，只好速速離開這裡。
彩虹眷村一隅
彩虹眷村一隅
在嶺東科技大學校門口附近的便利商店補給時，發現今天應該又是個輕鬆騎！早上約莫9點半才到嶺東科技大學，從中港轉運站開始算起，路程約10公里。
復興廣播電臺一隅
沿著建公路繼續往前騎乘，不久就會接到中台路。經過復興廣播電臺後，就開始另階段的爬坡路段。
中台路一隅
沿著中台路往前騎乘，會來到T字型路口。快抵達在這T字型路口前，會看見要向左轉的忘高寮路標。事前的路線規劃是在這T字型路口右轉、繼續沿著中台路往前騎乘。但由於看見左轉往望高寮的路標，再加上查看地圖後，發現在這路口不論向左(溫泉路)，還是向右走(中台路)，到最後會匯回同一條道路。想到路標指示是向左走，於是便按著只是向左轉。
沿著溫泉路往前騎乘，不久會經過清新溫泉飯店。有點疑惑的是這邊真的會有溫泉可以泡湯嗎？但這個疑惑隨著即將到來的短陡坡爬坡路段，一下子就拋諸腦後。當抵達最高點後，腦海中想著不知道走中台路那邊會不會也要爬這種短陡坡呢？
望高寮夜景公園
約莫10點半抵達望高寮，當看見望高寮石碑後，更加覺得這路線應該是晚上來騎會比較好。而望高寮，就是以前所說的東海古堡。
望高寮附近風景一隅
軍事碉堡一隅
以前在彰化念大學時，曾經來到東海古堡這裡，進入碉堡內探險。這次來到這裡，當然要拍幾張照片回味。
軍事碉堡一隅
離開望高寮繼續往前騎乘，便會看見台中監理所。而在監理所旁，就是華南路、大肚藍色公路的起點。
大肚藍色公路一隅
從藍色公路下滑時，沿途不時會經過水溝蓋。水溝蓋雖然是網狀的樣式，但在水構蓋與水構蓋之間，偶而會看到細縫。下滑時，還是小心點會比較好。
下滑到一半時，往回拍。
藍色公路沿途風景一隅
從台中監理所經華南路到大肚自由路(也就是台1)，里程約3.7公里。
台中大肚區自由路、台1線上一隅
抵達台中大肚區後，緊接著沿著通往台中區監理所的指標右轉接華山路(中60)。
華山路一隅
沿著華山路往遊園路前進，里程約莫3.7公里。剛進入華山路，在經過第一個彎後，就是爬坡的開始。起先的坡度約莫6~7%，接著有幾個路段的坡度會來到10%起跳。爬華山路時，讓我聯想到的就是爬達觀社區的陡坡，相較之下達觀的坡度較陡。
瑞井古井附近一隅
沿著華山路爬坡，經過瑞井國小後，坡度明顯變緩。在快接到遊園路前，看見瑞井古景的路標。在好奇心驅使下，便沿著指標向左轉尋找古井去。
瑞井古井第一口井一隅
瑞井古井總共有三口井，礙餘時間因素，沿著步道慢走到第一口井後便折返。
從華山路接回遊園路後，便到中蔗路與遊園路岔路口旁的便利商店休息。在休息的時候，小花發現這離東海大學不遠，便想到以前住宿的地方 - 東海別墅附近，尋找她之前住宿的地方。短暫休息後，便往東海別墅前進，開始另段回憶之旅。
東海藝術街一隅
既然來到東海，當然不能錯過東海藝術街。但來到藝術街，不能在這裡喝咖啡聊是非，算是有點可惜。
東大路沿途風景一隅
離開東海之後，便往松鼠坡的起點 - 東大路與科園路岔路口前進。
東大路與科園路岔路口一隅
在FB上看見台中的車友，大多是晚上來騎乘松鼠坡，是個很熱門的單車路線。不過我只知道會經過中科水塔，對於沿途的路況不是很清楚。不過看著沒什麼樹蔭遮蔽的科園路，心裡想著 - 幸好不是夏天的時候來騎這段路程。
中科水塔一隅
另個角度的中科水塔
松鼠坡終點段沿途一隅
松鼠坡終點段沿途一隅
松鼠坡終點段沿途一隅
松鼠坡終點一隅
在松鼠坡終點附近的看板上，看見車友的紀錄是爬這段2.1公里的路程，時間花費5分55秒。
離開松鼠坡後，便沿著中75鄉道往高美溼地前進。
九天文化園區一隅
中75鄉道一隅
中75鄉道沿途風景一隅
沿著台10往清水前進時，途中會經過台10的高架路段。騎乘在高架路段，沿途不時會有大客車從身旁經過，感覺不是很好。進入清水市區後，便沿著清水自行車車道(華江南街)往高美溼地前進。
高美溼地附近風景一隅
高美溼地附近風景一隅
溼地步道一隅
高美溼地一隅
在通往溼地的步道前，看見很多遊客慢步在步道上，再加上沒有帶藍白托來，就不想沿著步道往溼地方向走。
高美燈塔
想到高美溼地的另一個目的，就是要來尋找高美燈塔。在高美燈塔的圍牆範圍裡，禁止任何車輛進入，這樣就沒辦法拍單車與燈塔的照片。
高美燈塔一隅
離開高美溼地後，便折回清水市區吃米糕。
王塔米糕
王塔米糕的醬汁帶點辣的口感，而小花不吃辣，便跟老闆說米糕不要加辣。結果點的3碗米糕都沒有加醬汁。沒有加醬汁的米糕，吃起來就是少了一味阿！
路思義教堂
離開清水市區後，便沿著台1往沙鹿方向騎乘著。抵達沙鹿後，轉接台12往東海前進。再度回到東海，就是想拍夜晚有燈光襯托的路思義教堂。
約莫晚上6點多回到中港轉運站，但因為攜帶單車，再加上是搭乘轉乘車，必須看行李箱有沒有空間擺放兩台單車。直到晚上7點20分才搭上回台北的客運。約莫9點半抵達台北轉運站，約莫晚上10點回到永和結束今天的旅程。
VAMOOTSR
預計路程： 台中 大肚藍色公路 / 高美溼地
實際路程：
統聯中港轉運站 > 秋紅谷廣場 > 彩虹眷村 > 望高寮(東海古堡) > 大肚藍色公路(華南路) > 台中清水 > 華山路 > 瑞井古井 > 東海別墅(新興路) > 東海藝術街 > 東大路與科園路岔路口 > 中科水塔 > 松鼠坡 > 台中都會公園 > 九天文化園區 > 清水自行車車道(華江南街) > 高美路 > 高美溼地 > 高美燈塔 > 清水市區 > 台中沙鹿 > 台12 > 東海大學 > 路思義教堂 > 統聯中港轉運站
總花費時間： 10：20：07
車行時間： 5：12：50
里程： 79.22 km
平均速度： 15.2 km/hr
最高速度： 56.2 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： 72 bpm
上坡： 1097 m
下坡： 1073 m
溫度： 17.0 ~ 32.0 °C
平均溫度： 23.4 °C
@ VAMOOTSR 總里程數： 30348.77 km
鏈條： 5000.36 km
手編輪外胎： 3155.61 km
Mavic Ellite 外胎： 2763.14 km
@ TCR AD1 總里程數： 24014.39 km
鏈條： 1553.73 km
Mavic R-SYS 外胎： 7478.59 km
@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1777.35 km
Garmin路線軌跡：
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