我一直覺得自己不是一個合格的旅人，可能的原因是有時候我太過隨性，有時候卻過於認真，就像異國陰晴不定的天候總是難以作為遠行的堅強理由，這種反反覆覆的情緒總是很難說明我怎麼會出現在這個景點，更別想要把一個地點的歷史敘述得清清楚楚。

連續兩年沒有舉辦的阿里山，在這之前我都是坐補給車上山幫選手補給呀拍照呀吃便當的，

因為當時還沒有騎公路車，故而今年終於可以跑跑，挺期待的。

胖海象我最近這兩個星期因為右膝蓋痛的緣故，所以很少騎山路，都是騎河邊比較多。休息了近兩個星期，痛感已不如一開始這麼痛，但是自己感覺還是卡卡的，想說不要做太激烈的爬山應該是ok吧？

網路上有俗稱4小p的汐止、石碇、坪林、平溪的路(我至今還不知道為什麼叫4小p)，從汐止出發，走汐碇路到石碇，接縣道106乙到坪林，然後再回到平溪，再走汐平路回汐止，這樣子繞的一圈。同時又聽到車友說，這段路其實很不錯，那我就先走走看吧！

那些曾經的旅人們曾說瑞士法語區常給人一種悠閒又隨性的感覺，離開同樣說著慢調子法文的Chateau-d'Oex ( 岱堡 )時，我卻沒有太深刻的感受，或許這個小鎮一直都是以這種模樣存在著，不需人群加以點妝，不用過客參與喧嘩，只消安靜的來，默默的離去，如同樸素又袖珍的 Chateau-d'Oex 火車站，它讓我來去自如，只是偶爾還會想念。

雖然民國100年也過了大半，許多慶祝的活動其實才剛剛要開始，其中我覺得這個單車的活動格外的值得推薦。

這次的中秋連假，原打算到外地去兩天一夜的騎車旅行，後來想想我也不太可能連續兩天都騎車，後來還是決定騎台北近郊一天吧！

這次想要走的路線是我小的時候就知道的106乙到坪林，然後走台九到宜蘭。

 
你或許已經知道 2011 年環瑞士單車賽第四站是我決定遠行的藉口，隨著旅程的進行，我漸漸需要一個比較簡單的理由好去告訴我沿途遇見的人為什麼要帶了一輛單車飛行 12 小時來到這裡，在很多無法用言語精確表達的時刻，我只會告訴他們我純粹為了一張的單車照片，相片裡的那個小鎮有個美麗的名字: Chateau-d'Oex.

今天徹底放下單車，除了從青年旅館騎到 Interlaken Ost 火車站外，我只能將它留在車站前的單車棚，上鎖。我也知道少女峰是亞洲觀光客最愛去的瑞士景點之一，所以擔心被淹沒在說著各種語言的人潮裡或是山頂上，因此，我只選擇了 First 的健行路行，我以為這裡已經很美了，後來才知道停留在策馬特四天是正確的選擇，我也認為騎單車已經很慢了，獨自健行於高山裡頭時，才明白一步一腳印才是真正的慢遊…

很少機會來南部，加上是我這種胖子擅長的平路賽，所以很期待~

記得之前去淡水的時候，都會看到關渡一帶有許多租賃腳踏車的攤位，提供民眾可以自在的享受無污染的單車生活。不過最近每逢假日，人潮都會爆滿的淡水老街也辦起了新一輪的無車日活動，看起來有非常多的好康，但想必去拿好康的民眾也會多到爆吧...不論如何，我們樂見政府大力推廣無車日，希望能夠讓健康的單車生活更為普及！

  
昨夜，有幸在青年旅館遇見同樣環瑞士的單車客 Daniel( 請見上篇 )，閒談中，我一直聽到他提到某某 waterfall ( 瀑布 )，並且建議我一定要騎單車爬上去看看，我信以為真。大概也是在爬升的時候吧，我以為黃昏的 Brienz 已經很美了，清晨七點醒來，湖面又是另一個面容，再往山上奮力踩踏，這個濱湖小鎮就更立體了。

0903 北汕尾繞圈賽；0904環府城自行車大賽。(謝謝拍照達人，青蛙的照片^^)

從濱湖的 Gersau 回到同樣依著湖的 Luzern，感受自是不同，不僅觀光客多，古蹟相對的豐富了起來，儘管有些古老建築已經是重建過幾回了，但是之所以老或許也不全然是因為建物本身，更多人文和歷史的成分在內，我不是個用功的旅人，只是依照旅遊書上的介紹和現場的導覽牌示來敷衍，然後很認真的用相機記錄我對這個老城的新印象。

↑能醒在賴著湖光山色的青年旅館其實還不錯，尤其還能佐以湛藍的晴空，經過昨天的折騰，生理上並未感受到任何異狀，倒是心理上不斷地說服自己繼續騎下去。或許因為今天要上Rigi-Kuhn (利基山)，因此，負擔總覺得少了許多，同時，可以暫時好好拿出單眼相機看看這山、這湖。