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硬撐著剛發作的舊傷上場,結果肩膀除了酸痛、關節也還開始鬆動搖晃,所以RACE 1在第六圈退賽,RACE 2決定DNS,留得青山在不怕沒柴燒,下次比賽還有三個多月,比起這次不到一個月的復健時間,三個月應該是綽綽有餘了
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終於時間到了,這時是卡達時間晚上八點(台灣時間凌晨1點),在PIT出口除了檢查安全帽上的檢驗貼紙之外,還得秀出左手套下的手環才得以放行,這又是另一個和泛珠的不同之處
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排位賽時就把還沒復健好的左肩搞到脫臼提早收工,RACE 1的時候雖然忍著酸痛撐了5圈,但左肩到上臂狀況還是不宜硬拼而選擇退賽,RACE 2權衡之下決定DNS,於是這條不論是難度、體力消耗都比ZIC(珠海賽車場)高上不少的LOSAIL一級賽道的初次體驗在這樣的狀態下結束,這是在這場完美的國民外交任務之下唯一的遺憾。

非常高興能夠親身上場在國際一級賽道上舉辦的亞洲賽事,面對那些擁有國際巡迴實力的車手的速度,顯示出自身的渺小與落差懸殊的不足之處,這對一個運動員來說是非常值得、且令人開心的!

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  今年各家車隊(除了麥隊)因應FIA的新規則,造出各種可怕造型的車鼻。尤其是一向給人優美造型的Ferrari竟也造出階梯狀車鼻。
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最近剛好有個機會去看看去年十月開幕的大鵬灣賽車場。

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雖說各個車手在賽車場上,有許多英姿,但看到他們參加其他活動的照片就會發現,看到平常的他們,其實還挺有趣的!

以下,就簡單分享幾個我搜尋得到的照片和影片,跟大家分享

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今年一轉眼已經跑了兩場比賽,RedBull已不像去年有哪麼明顯的優勢,反到是McLaren和MGP在排位的表現不錯。

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上一頂安全帽Shoei Z-9在珠海摔車噴掉之後,再度入手的第三頂SHOEI帽子。

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就在這個周末,2012年世界一級方程式賽車就要在澳洲墨爾本 Albert Park Circuit展開。

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F1一級方程式賽車 3月轉播時間表

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2月號的F1 Racing有項有趣的統計,以十年為單位,將這十年中贏得F1分站冠軍的國籍及次數統計出來,讓我們來看看F1這60多年來的變化以及是那些國家的人在玩F1

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這是個千載難逢的機會,像我這樣市井小民出身的人,能有這樣的機會前往國際一級賽道,並且是前WSBK分站、現役MotpGP、F1分站的賽道上出賽、奔馳,實在是非把握不可。就算別人笑我太瘋癲,但我笑他人看不穿,即使這第一次也可能是最後一次,總歸是身為弱勢的台灣車手千載難逢的經驗,更是人生一大回憶。
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2012年賽季再一個多月就要開始了,各隊也都陸續發表新車。2月3日先看看Ferrari的F2012
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「過甚麼節,過日子比較重要。」即便是曾經有人這樣告訴我,其實我內心裡還是很喜歡過節的。而雖然看比賽已經成為這一兩年來我的既定行程,但這次的比賽恰恰好佔了聖誕節,也讓我開心不已,覺得看比賽來過節,也是一件新鮮事!於是乎我懷抱著愉快的心情,雖然工作了一整天其實挺累,還是回家整裝換了車,開上國道要往屏東去。

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1969的今天(Jan 3)在西德的Hürth有位男嬰出生,他的父親是一位泥水匠,在他四歲的時候送給他一台Kart,沒想到他竟然成為一代車王
至男嬰就是Micheal Schumacher

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而不知道是自己老了呢,還是這個賽會的時間變的緊湊了,眼睛才閉上呢,馬上就要起床上賽道拍照去了,還不到封路的七點,我與小劉已經到達我預定要拍攝的位置,這個位置在要進到終點前的小路起點,也因為靠近山頂而天氣不是很理想,
20111120上-1 拷貝

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由於台北還有事情,所以到達台東成功的時候,時間已經晚了。出發前一周,頭目跟我形容地理位置半天,我還是沒個概念這次比賽的地點『台東成功』到底在哪裡?從左營坐上文哥的車,一路高速拉了半天,才發現原來這個地方實在是靠北的可以…

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還沒跑完一圈就發生一個煞車失誤,摔掉了頒獎台

追擊過程中又發生超車失誤,又摔掉了積分

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在經過本季年15站的比賽,拿到12個竿位、9個分站冠軍之後,Sebastian Vettel在日本站提前封王。  

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