如往年的慣例，這次的Giro d’Italia也會有TTT/ITT站，分別是第一站的BELFAST - BELFAST (TTT)，第12站的BARBARESCO - BAROLO (ITT)，與整人的第19站山地ITT BASSANO DEL GRAPPA - CIMA GRAPPA (CRESPANO DEL GRAPPA)
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- May 06 Tue 2014 15:56
2014 Giro d’Italia 倒數3天（TT篇）
- May 02 Fri 2014 11:33
2014 Giro d’Italia 倒數7天（GC篇）
- Apr 30 Wed 2014 10:57
2014 Giro d’Italia 倒數9天（路線篇）
- Apr 24 Thu 2014 13:05
2014.04.20 苗栗新不落113
好幾年沒報名參加On Road單車活動了，
- Apr 22 Tue 2014 11:15
有氧與LT以上的科目操作
在搭配功率計作自行車訓練，針對有氧區（包含LT*90％以下、TEMPO、EM）與乳酸閾值LT以上的強度區域的科目，我自己的操作上略略有些不同，主要是我認為有氧區的訓練重點應當擺在「心率」上，心率是比「自主訓練強度」更絕對的指標。而LT以上的項目，重點在「表現」，應當以「功率的絕對值」來作為標的，對於訓練的效率，比較有幫助。
- Apr 19 Sat 2014 14:40
2014-04-19 十分雜貨店
- Apr 14 Mon 2014 10:37
沙溪
2007那一年的某個晚上，憑著一股熱血走進台中太平的某間單車店，我唯唯諾諾地跟老闆說我要買捷安特 XTC 登山車，衝動是我當時僅有的，現在回想起當天入手人生第一台登山車的決定似乎是對的，唯有那時候店家賣給我的配件價格現在怎麼看都覺得是天價。
- Apr 07 Mon 2014 14:53
答客問：高板輪是否比較「輕鬆」？
- Apr 04 Fri 2014 19:20
2014-04-04 福隆 / 三貂角燈塔 / 北宜
- Mar 31 Mon 2014 19:06
2014-03-29 不厭亭
- Mar 25 Tue 2014 00:25
2014-03-22 北橫 / 北宜
- Mar 19 Wed 2014 12:30
2014-03-15 梅嘎浪 / 花園 部落
- Mar 19 Wed 2014 10:01
風扇式訓練台
風扇式訓練台的賣點，在於「接近於路感」，主要是不同於一般固定式的訓練台，一旦車輪停下就必須再用比較大的力量去起步，風扇式的訓練台會在你停腳的時候，還在內部的機構保持一定的慣性，這就與一般路上騎乘的模式比較接近。
- Mar 17 Mon 2014 22:12
苗栗仙山序幕賽 +一起到台中
- Mar 11 Tue 2014 08:59
曲柄長度與三鐵車之間的關係
- Mar 10 Mon 2014 09:35
FTP可以反應你的能力……..嗎？
